本篇文章给大家谈谈亚洲航空货运需求连续6个月下滑，中美贸易战正殃及全球供应链对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
澳航并未受到贸易战的亚洲殃及影响。
中美贸易战的连续链爆发，引发了关税、个月供市场、中美战正订单等一系列的贸易连锁反应。近期，全球亚太航空公司协会总干事 Andrew Herdman称，亚洲殃及中美贸易战正在对亚洲航空公司的航空货运航空货运需求产生负面影响。据悉，需求下滑亚洲航空公司是连续链航空货运业的主要参与者，占全球航空货运总量的个月供40％左右。
目前，中美战正中美贸易战的贸易影响已经波及他国，并开始扰乱亚洲其他国家的全球供应链。
具体的表现如何呢？
1、全球货运需求负增长
上周，国际航空运输协会（IATA）公布的全球航空货运市场数据显示，4月份全球货运需求同比下降4.7%，延续了自1月开始的需求负增长趋势。亚太地区航空公司的需求同期下降7.4%，连续第六个月下滑。
同时，英国脱欧以及中美贸易战引发的贸易不确定性，导致新出口订单下降，并且未来几个月出口疲软的现象可能会继续存在。
2、货运公司盈利下降
IATA首席执行官兼总干事 Alexandre de Juniac曾表示，“亚洲是贸易战或保护主义的直接受害者，因为大部分货物或商品是在亚洲境内运输或从亚洲流向世界其他地区。
在此之前，IATA 曾预测2019年的亚太航空公司利润将达到355亿美元。而受中美贸易战影响，IATA估计2019年亚太航空公司盈利会下降，预计2019年亚太航空公司利润将达到280亿美元，相比2018年的300亿美元有所下降。
对此，Andrew Herdman表示，今年下半年亚太地区航空公司的盈利仍然难以预测。这意味着亚太地区的航空公司必须考虑他们的采购决策、确定他们是否想改变供应链的方向并使其来源多样化。“这对他们来说非常困难，因为政治波动会使许多战略决策无效。”
3、其他成本支出的增加
另外，Herdman也补充说，亚太航空公司也面临着其他挑战，其中包括燃油价格上涨，成本提高，但由于航空公司未将成本转移给乘客，这会挤压其利润。
不同的是，澳航Qantas首席执行官Joyce坦言，对澳航而言世界上两个最大经济体之间的贸易斗争尚未对其产生影响。“澳航正在扩大市场份额，并且澳大利亚的休闲市场非常强劲。整体而言，我们现在正经历99年以来最健康的收入环境。”
（编译/网 凌梓悦 ）
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